In den Anfangsjahren der Bundeswehr mußte zunächst auf zivile, nicht geländegängige Motorräder zurückgegriffen werden.

Erst 1959 stand ein erstes geländegängiges und den militärischen Erfordernissen entsprechendes Krad zur Verfügung.

Diese erste Geländemaschine der Bundeswehr wurde von 1960 bis 1966 in ca. 14000 Stück beschafft und diente zur Ausstattung der Kradmelder.

20 March, 1999
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