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Lastkraftwagen 0,75 t gl. "Kraka" (64 x 2) Typ 640

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Freigelände (I)
Halle 1
Zwischenbau
Halle 2
Freigelände (II)
Halle 3
Halle 4

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Gewicht: 735 kg (vollgetankt, ohne Fahrer)
Motor: Vergasermotor, BMW 427, 2 Zyl.-Boxer, Luft/Gebläsekühlung, 697ccm, 26PS bei 5000 U I min.
Schaltung: synchron. Schaltgetriebe, Hecktriebblock-Kettenantrieb, Einscheibentrockenkupplung, Stockschalthebel-Wagenmitte, (4 V, 1 R)
Lenkung: Zahnstangenlenkung
Geschwindigkeit: I. 12, II. 23, III. 35, IV. 55 km/h
Fahrbereich: 200 km
Nutzlast: 875 kg
Baujahr: 1974/75
Stückzahl: 862

Der Lkw 0,75t gl "Kraka" (Abkürzung für Kraftkarren) ist ein zusammenklappbares, voll geländegängiges und luftverlastbares Kraftfahrzeug der Luftiandetruppe.

Es wurde von der Zweirad-Union AG (Tochterunternehmen der Fa. Faun) entwickelt und im Herbst 1962 erstmals vorgestellt.

1967 wurde der "Kraka" als Mehrzweckfahrzeug von der Bundeswehr erprobt.

Nach Umbau von dem ursprünglichen 400ccm Zweitaktmotor auf den leistungsstärkeren 700ccm BMW-Viertakt-Boxermotor wurde der "Kraka" 1974/75 für die Luftlandetruppe der Bundeswehr eingeführt. Er dient dort als Waffenträger und Transportfahrzeug. Es gibt Rüstsätze für

Panzerabwehrflugkörper TOW
20mm Maschinenkanone Rh 202
120mm Mörser
Munitionstransport u. a.

Ein früherer Waffenrüstsatz ermöglichte den Aufbau des 106mm Leichtgeschützes (LGS).

Die Spezial-Niederdruck-Lypsold-Reifen haben Notiaufeigenschaften nach Beschädigung.

Mit diesem Fahrzeug wurde die Beweglichkeit der Luftlandetruppe am Boden erhöht, und die Ausstattung mit PzAbwWa und schweren Waffen wesentlich verbessert.

Zukünftig wird die Luftlandetruppe über den Waffenträger Wiesel 1 verfügen. Der Wiesel ist ein leichtgepanzertes Kettenfahrzeug, das mit einer 20mm Maschinenkanone oder mit dem PzAbwLFK TOW ausgerüstet ist.

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20 March, 1999
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